Сбор средств на памятник оленно-транспортным батальонам

Фонд саамского наследия и развития проводит сбор средств на организационные работы (смета, проект) и изготовление с установкой памятника воинам оленно-транспортного батальона. Это памятник людям и оленям, спасшим десятки тысяч жизней. Они достойны памяти и благодарности.

olen-vov-3

В октябре 1941 года в Ловозерском районе на Кольском полуострове было сформировано семь оленетранспортных отрядов, которые вошли в состав двух армий. В условиях Крайнего Севера только солдаты на оленьих упряжках могли подвозить снаряды, ходить в разведку, искать пропавшую в тундре технику, эвакурировать раненых. Всего с помощью оленей с линии фронта и из глубокого тыла противника было вывезено более десяти тысяч раненых,17 тысяч тонн боеприпасов и военных грузов, олени эвакуировали из тундры 162 аварийных самолета.

Первый в России памятник оленно-транспортным батальонам был установлен в 2012 году в Нарьян-Маре. В Мурманской области памятника нет до сих пор. Оленные батальоны формировались и в Ненецком автономном округе, и в Коми АССР, и потом отправлялись на Кольский полуостров. Саами, коми, ненцы вместе защищали рубежи Советского Союза вместе со своими оленями. Это памятник не только саами, но и всем оленеводам-бойцам.

Реквизиты для перевода средств на памятник оленнотранспорным батальонам Заполярья.

ИНН 5107999017
КПП 510701001
ОГРН 1115100000510
Банк получателя – Отделение №8627 Сбербанка России
БИК Банка получателя – 044705615
к/с (сч. № банка получателя) – 30101810300000000615
р/с (сч. № получателя) 40703810841070000007
Получатель – Фонд саамского наследия и развития
ИНН/КИО получателя – 5107999017
Назначение платежа – Добровольное пожертвование на уставную деятельность, памятник.

Подробнее об оленях на войне

Одной из самых серьёзных проблем, с которой в начале зимы 1941 года столкнулось командование Карельского фронта, было обеспечение транспортного сообщения на огромной по протяжённости линии боевых действий. Передвижение любого транспорта (тракторов, грузовиков, гужевого) практически невозможно из-за отсутствия дорог и глубокого снежного покрова. Впервые в истории войн длительные боевые действия велись в условиях полярной зимы такими крупными массами войск. На линии фронта одновременно находились десятки тысяч бойцов и командиров, ежедневно нуждавшихся в продовольствии и боеприпасах, связи и эвакуации раненых. В этих условиях командующий Карфронтом генерал-лейтенант Фролов отдал единственно верный приказ о формировании армейских оленьих транспортов (АОТ).

2

В ноябре 1941-го это решение было одобрено Военным Советом 14-й армии. Главным организатором оленно-транспортных подразделений стал начальник ветеринарного отдела 14-й армии военветврач 1-го ранга Дмитрий Николаевич Тульчинский. Штаты их были разработаны ещё до войны. Каждый транспорт (рота) включал 154 человека, 1015 ездовых оленей, 15 оленогонных лаек, 237 грузовых и 76 легковых нарт. Он делился на три взвода, а те в свою очередь на отделения. В штат армейского оленьего транспорта входил штаб, хозяйственное отделение, медицинский пункт и ветлазарет.

Первые транспорты формировались за счёт поголовья Ловозерского и Саамского районов Мурманской области. Саамы-оленеводы в силу своего опыта, знания местных условий составляли ядро этих подразделений. Всего для формирования оленно-транспортных отрядов призвали 77 лучших оленеводов-саамов. Кроме того, призывались ловозерские коми и немногочисленные кольские ненцы. Например, взвод 2-го оленного транспорта возглавил ненец Алексей Иванович Летков 1909 года рождения.

3

В заснеженных сопках и горных ущельях Кольского полуострова, который стал зоной боевых дёйствий, на передовых позициях и в близком от них тылу, в условиях бездорожья оказался незаменимым традиционный транспорт тундры – олени. Лёгкая упряжка промчится по крепкому насту 50-80 километров за сутки. Олень сам себя прокормит в тундре и в лесу. Он не боится холода и вьюги. Не нарушит тишины, даже раненый не издаст звука. Устраивала оленья упряжка с лёгкой нартой и фронтовых медиков: быстрая, повсюду проходимая. Один из бойцов оленно-транспортного дивизиона рассказывал:

«Много раненых на войне наши олени спасли. Раненый человек много крови теряет, тепло из него выходит. Стынет человек, погибает. А вот оленья шкура тепло очень хорошо держит. Завернёшь раненого в шкуру, положишь на нарты и везёшь. Доставишь в госпиталь – человек тёплый, живой».

Вывоз раненых на оленьих нартах

Вывоз раненых на оленьих нартах

Сначала было создано три армейских оленно-транспортных дивизиона, потом появились ещё четыре. Ездовые олени появились в боевых порядках наших войск не только на Мурманском, но и на Кандалакшском и Лоухском направлениях.

…На Карельском фронте их называли арктическими танками. Оленьи упряжки оказались единственным видом транспорта, которому были не страшны бездорожье и глубокие сугробы. Их не останавливали и водные преграды – олени отлично плавают, что очень пригодилось в ходе военно-морских десантных операций (уникальные факты в военной истории!).

Так, один из оленно-транспортных взводов с двумя сотнями оленей и 75 легковыми нартами успешно действовал при высадке десанта 12-й бригады морской пехоты в районе мыса Пикшуев. К месту десантников доставили на двух рыболовецких траулерах, но суда не смогли подойти к берегу из-за мелководья. Морская пехота переправилась на шлюпках, сразу же вступив в бой, вслед за ней быстро и легко вплавь преодолели немалое расстояние и олени. И после этого все две недели непрерывных боев они верой и правдой служили десантникам: вывозили раненых с передовой, доставляли бойцам продукты и боеприпасы.

Оленьи упряжки с пулеметами на нартах сыграли на Карельском фронте столь же яркую роль, что и тачанки во время Гражданской войны. Они так же совершали дерзкие вылазки и рейды по тылам противника, вселяя во врагов растерянность. В памяти ветеранов сохранились случаи, которые могут показаться просто фантастическими, но подтверждаются документами.

Например, это история о том, как лихой каюр Иван Пьянков, будучи в разведке, стремительно промчался на упряжке мимо караульного дозора фашистов, успел набросить на одного из них тынзей (аркан), и притащил ополоумевшего пленного в штаб своей части! За что и был награжден медалью «За отвагу». А всего воинами оленно-лыжных подразделений было взято 47 «языков» и уничтожено более 4 тысяч гитлеровцев.

Олени удивительно молчаливы. Даже раненые они умирали беззвучно, орошая заполярную тундру каплями крови, очень похожими на ягоды спелой брусники. Погибали, спасая жизни людей.

 

Использованы материалы статьи Ю.Канева “Олени на войне”
и статьи М.Веселова “Арктические танки, или Олени погибали молча”.

 

About Alexandra

Александра Горяшко, писатель, историк науки. В течение последних 35 лет – внештатный сотрудник Кандалакшского заповедника. 2008-2013 – администратор сайта заповедника. Администратор, автор и редактор сайта "Искусства и ремесла Кольского Севера". Личный сайт: www.alexandra-goryashko.net, почта: alexandragor4@yandex.ru

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Are you human or bot? * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.